fueron dos semanas de regresar a la adrenalina del deporte motor.
Cuenta la historia que en aquellas épocas de cuando se creó la carretera panamericana, esa que une polo sur con polo norte, el presidente Adolfo López Mateos, quien amaba el deporte motor, decidió inaugurar el tramo que correspondía a su país con una carrera.
Desde entonces, se hace La Carrera Panamericana. Un suceso que tiene muchos más aficionados de los que creía, pues muchos de ellos son extranjeros. Yo no sabía, pero esta carrera de 7 días es muy famosa en Europa, y Estados Unidos. Hay bastante cobertura de la carrera en prensa y revistas, pues no sucede en otra parte del mundo. Ningún otro país cierra tantas carreteras para hacer posible algo así de ambicioso.
Esta clip épico del Forg Gt 40 siendo perseguido en las curvas del Espinazo Del Diablo fue sin duda fue mi pieza favorita del viaje. Lo publiqué unas horas antes de que terminara su participación en la carrera, después de un accidente que tuvo al día siguiente del Espinazo. Afortunadamente los pilotos no sufrieron absolutamente ninguna herida.
Piloteado por Karlo Flores y Erwin Corone como navegante.
El video fue difundido por muchos medios de comunicación y el reel Instagram se hizo viral.
comencé con drone averiado.
El primer día no pude volar el drone FPV, motivo por el cual fui contratado en un inicio. En el viaje se daño una antena receptora, de la cual no traía refacción y en la ciudad de Oaxaca, donde iniciaba el viaje, no venden nada relacionado. Yo llevaba un DJI Mavic II Pro como backup drone, pero con ese jamás hubiera logrado sacar las tomas por las cuales me contrataron. Me tuvieron que enviar otro dron FPV desde Guadalajara para quitarle la antena que necesitaba e instalársela en el hotel donde dormiría al día siguiente, en Veracruz.
Eran llamados de 5 de la mañana, pues había que llegar al punto donde se quería grabar, mínimo una hora antes de que arranque la carrera, pues la cierran por completo y nadie entra. Terminábamos alrededor de las 6-7 de la noche todos los días. De ahí hacías una comida/cena, a cargar baterías y hacer respaldo.
secuencia de 2 Porsche gt3 rs
En el trayecto de Veracruz hacia la Ciudad de México, grabé este plano secuencia de dos de los GT3 RS del Tour Porsche. El primero es conducido por Jesús Delgado, con su padre como navegante. El segundo, es piloteado por Héctor Salazar y Javier Cadena.
El Tour Porsche está abierto a cualquier persona que tenga un super carro y quiera hacer el recorrido de La Carrera Panamericana después de los coches de competencia. Con todas las medidas de seguridad de la carrera; carreteras cerradas, escoltas preventivas por la guardia nacional, cobertura de prensa entre muchas cosas más como caterings y cenas privadas.
Tenía mucho tiempo queriendo hacer un plano secuencia de este tipo y por fin todo se sincronizó para lograrlo, incluida esa majestuosa carretera con la neblina de una mañana fresca.
Ferrari Testa Rosa FPV Rally | La Congoja | Carrera Panamericana
Otro de los favoritos de la Carrera Panamericana es este Ferrari Testa Rosa piloteado por Gilberto Jiménez y Jaime Zapata.
Los agarre mientras esperábamos grabar ese mismo trayecto pero en sentido opuesto. Fue un vuelo de scouting pero resultó interesante ver como se colea por la grava que había en esa curva, misma que ocasionó un accidente más tarde.
Porsche 911 1974
Otro de mis coches favoritos de la Carrera. Con este auto, Porsche Alemania estaba haciendo un documental sobre el origen y el futuro. Comparando de alguna manera lo técnicamente duro que fue completar una carrera tan demandante como esta hace 50 años, y el reto que ahora implica terminarla con los nuevos Taycan totalmente eléctricos.
Porsche 911 1974 conducido por Diego Candano.
Studebaker Champion 1953
En el segundo tramo de La Congoja seguí a Emilio y Jorge por un en su Studebaker Champion 1953.
Grabado con un FPV de 5 pulgadas + Gopro hero 9 black con la estabilización interna de gopro.